TIMKEN航空轴承专为严格的飞行系统设计，可满足各类性能需求。大部分轴承用真空熔炼52100钢或VIM-VARM-50钢制成，通常采ANSI/ABMA 5级公差标准（ISO 5级标准），且采用高强度机加工保持架。如需增强性能，还可以添加其他特殊材料。我们不仅精于新材料的开发与应用，同时也擅长对材料进行热处理，使其满足航空环境要求。轴承材料也可以采用各类不锈合金钢。nsk.zcgwa.com

    尽管大部分航空轴承按照标准配置生产，但由于每种应用的独特要求，最终轴承的设计都会包含某些特定性能。铁姆肯公司可制造各种型号的轴承，航空轴承的最大外径(O.D.) 可达 600 毫米（23.62 英寸）。某些特殊设计可以简化安装并提高性能。这些设计包括拉拔槽、安装法兰、自动调心座圈、法兰盘、双排双组件、油槽、低阻力密封圈或陶瓷滚动件等。同样，我们也可以采用一系列的特殊涂层与电镀层以减少摩擦与磨损，进而延长轴承使用寿命，提高轴承性能。

    各类TIMKEN进口轴承球系列结构均经过特殊设计，可用作一体式构件或预载装置，能够承受径向负荷、轴向负荷、弯矩负荷、双向轴载荷，或同时承受多种负荷。测量仪表用滚珠轴承与薄壁套圈滚珠轴承的设计旨在为扭矩感应类应用设备提供优越的性能。通过对圆柱滚子型面的超常控制，使圆柱滚子轴承能够承受很高的径向载荷并适应各种应用速度。