在高速(通常速度系数A> 140万 毫米/分)无需将润滑脂用作润滑剂的应用场合，建议您为SKF进口轴承72 .. D (E 200)系列的开式轴承进行油润滑。

油气润滑法

    在某些精密应用场合中，只有采用油气润滑系统，才能满足极高运行速度及低工作温度的要求。油气润滑法，亦称油点法的工作原理是，通过压缩空气，将润滑油(数量经过精准测量)直接注入到每个轴承中。轴承组中的每个轴承都是由一个单独的注油器进行供油的。大多数设计包括特殊的隔圈，这个隔圈能与油喷嘴配套使用。

使用如下参考系数，能计算高速工作条件下，应为每个轴承注入的油的数量

Q = 1,3 dm

其中

Q = 润滑油流速 [mm3/h]

dm = 轴承平均直径

= 0,5 (d ＋ D) [mm]

    操作和调整期间，应根据温度上升情况，已计算出的油流率必须得到实际操作情况的验证。测量仪器每隔一段时间，就会将油供应至输送管。输送管 的内表面上附上了一层润滑油。润滑油会缓缓地流向喷嘴( 请参考图1)，从喷嘴处流出后，润滑油就能润滑轴承。应正确安装油喷嘴( 表格3)，只有这样，才能确保润滑油进入滚动体和滚道之间的接触区域。而且能避免保持架的影响。

    通常为超精密角接触球轴承推荐不含EP添加剂的优质润滑油。通常使用的润滑油的粘度为40至100 mm2/s (40 ?C时)。应添加一个过滤器，以免微粒(> 5 μm)进入轴承内。

喷油润滑法

    在高速工作场合，应为轴承提供适量的润滑油，这样才能确保充分润滑的同时，不会增加工作温度。实现这种目标最有效的一个方法就是喷油润滑法，这种方法通常运用于高速的涡轮增压器中，高压下直接在轴承的一侧，注入润滑油。注入油的速度必须足够高(至少为 15 米/秒)，这样就能渗透到旋转轴承周围的涡流中。同时，为方便润滑油从轴承内顺利排出，需使用适当尺寸的导管。nsk.zcgwa.com