在双离合传动系统的设计中，动力的传递是由两个离合器分离轴承完成的，它的工作原理与传统离合器的工作原理相同。而为保证双离合传动系统结构简洁紧凑,一个离合器分离轴承嵌套在另一个离合器分离轴承中,因此,SKF双离合器轴承组包含了一个内轴承与-个外轴承。其他的轴承单元附加功能，例如自调心功能,轴承径向引导功能，机械拨叉式或液压活塞式驱动均采用了紧凑设计方案。轴承各部件的设计都是根据不同的应用场合而特殊定制的。

在这种配置结构下，斯凯孚双离合轴承方案(→图1)拥有了以下特征:

自密封防止污染物进入

紧凑设计

高承载能力

耐高温

装配简单

轻量化解决方案

离合器支撑轴承

    角接触球轴承(-》图2)以及四点接触球轴承是为双离合器应用场合而特殊设计的。这些轴承相比于离合器分离轴承，工作温度要求更高。斯凯孚单排角接触球轴承经过特殊优化设计,能够同时承受径向与轴向的负载。他们包含的特殊结构使得他们能够更加平稳地工作,并且很好地控制温升，从而减少润滑剂的消耗并且延长轴承的使用寿命。

SKF进口轴承支撑轴承的特征包括:

●可定制的外形尺寸

●高效接触式密封保证充分润滑并防止污染物进入

●耐高温的润滑油脂以及良好的防微动磨损性能(干式双离合结构)

●双离合器油润滑(湿式双离合结构)

●高精度设计,包括P6级尺寸精度及P5级旋转精度

●独特的滚道- 台肩设计以避免边缘应力

●独特的热处理技术