TIMKEN轴承PINION  PAC单元是一种易于安装、预先调节好游隙的密封圈轴承单元，它由安装在支架上的两列圆锥滚子轴承组成。这是按客户要求为重型商用汽车的驱动轴小齿轮而专门设计的。这种TIMKEN轴承使车轮轴制造商在可靠程度、安装方便及进货供应等方面均有了很大的改进。同样TIMKEN进口轴承UNIPAC轴承单元也是重型车专用，下面我们具体了解一下。

    TIMKEN轴承UNIPAC是一种双列圆锥滚子轴承，是一种无需保养、预先调定游隙、预先润滑、带密封圈的轴承单元。UNIPAC 原是为客车车轮的大批量生产需要而设计的，目前在重型汽车的轮壳和工业设备上得到了更为广泛的应用。UNIPAC 轴承在可靠程度、安装方便及进货供应等方便均有了很大的改进。卡车用UNIPAC-PLUS 轴承卡车用UNIPAC-PLUS 轴承是一种易于安装、预先调定游隙、带密封圈和终身润滑并有凸缘外圈的双列轴承组合。这种组合由于无传统的轮壳，因此轮端重量减轻，从而，具有提高可靠程度、安装方便及进货供应等的优越性。另一个优越性是盘式制动车轴上的制动盘更便于安装。

    TIMKEN进口轴承AP系列多功能AP轴承是一体化的轴承组合，尺寸范围非常广。它包括两个单列内圈、一个扩孔双列外圈、一个背环、两个密封圈、一个端盖及数个螺帽。AP轴承是一种预先调定游隙、预先润滑的带密封圈的轴承单元供应的。特种用途SP轴承特种用途SP轴承在理论上与AP轴承相似，它是为轴箱轴承用在“高速”铁路上而特别设计的。SP轴承与AP轴承的区别在于SP轴承有迷宫式密封圈，体积更小，且是按公制外形尺寸制造的。