在高速且不将润滑脂用作润滑剂的情况下，建议您为SKF进口轴承719 .. D（SEB）和70 .. D （EX）系列的轴承进行油润滑。油气润滑法、喷油润滑法、直接油润滑是719 .. D（SEB）和70 .. D （EX）系列轴承常用的几种方法。
油气润滑法
在某些精密应用场合中，只有采用油气润 滑系统，才能满足极高运行速度及低工作 温度的要求。油气润滑法，亦称油点法的 工作原理是，通过压缩空气，将润滑油 （数量经过精准测量）直接注入到每个 轴承中。轴承组中的每个轴承(温度[?C]、 时间[h]、速度[r/min])都是由一个单独的注油器进行供油的。大多数设计包括特殊的 隔圈，这个隔圈能与油喷嘴配套使用。 使用如下参考系数，能计算高速工作条 件下，应为每个轴承注入的油的数量Q = 1.3 dm其中 Q =润滑油流速[mm3/h] dm =轴承平均直径 = 0.5 (d ＋ D) [mm]。
操作和调整期间，应根据温度上升情况， 对已计算的润滑油流速进行确认。 测量仪器每隔一段时间，就会将油供应 至输送管。输送管的内表面上附上了一层润 滑油。润滑油会缓缓地流向喷嘴（图1）， 从喷嘴流出后，润滑油就能润滑轴承。应 正确安装油喷嘴（→表格3），只有这样， 才能确保润滑油进入球状滚动体和滚道之 间的接触区域，而且能避免保持架的影响。 通常为超精密角接触球轴承推荐不含EP 添加剂的优质润滑油。通常使用的润滑油 的粘度为40至100 mm2/s (40?C时)。应添 加一个过滤器，以免微粒（> 5 μm）进入轴承内。nsk.zcgwa.com
喷油润滑法
在高速工作场合，应为轴承提供适量的润 滑油，这样才能确保充分润滑的同时，不会增加工作温度。实现这种目标最有效的 一个方法就是喷油润滑法，高压下直接在 轴承的一侧，注入润滑油。注入油的速度 必须足够高（至少为 15 米/秒），这样就 能渗透到旋转轴承周围的涡流中。使用刻 度精准的管道，能将轴承中的油排出来。
直接油润滑
在很多高速工作条件下，将少量的油气注 入到轴承中非常有用。因为润滑剂是直接 通过外圈输送到球状滚动体管道的接触区 域的，所以这种方法能阻止润滑剂挥发， 这样就能减少润滑剂的使用，而且能提高 轴承的性能。SKF进口轴承719 .. D （SEB）系列的轴承有两个变 型，70 .. D （EX）系列的轴承有三个变 型，这些变型都能直接进行油润滑。 要为直接油润滑挑选出最适合的变型， 就必须遵照如下要求：iko.zcgwa.com
轴承外圈上有一个环形槽，而且有两个 润滑孔，这样就能确保外圈可以更加可 靠地输送润滑剂。
润滑孔位于轴承挡肩一侧（这侧更厚）， 这能确保润滑剂距离球状滚动体滚道接 触区域很近。因此，这些轴承能确保最 大速度。阻止轴承外径和轴承座孔之间的润滑剂 泄露，轴承外圈上配有O形环是一个非 常好的解决方案，因为不需要额外的加 工就能解决上述难题。如果使用的轴承 没有这种密封功能，SKF建议您对轴承 座孔进行加工，并在设计轴承配置时， 增添一个O形环（图2）。
