INA关节轴承的工作游隙,工作游隙或者预紧是安装后运转状态下正常温热时轴承的游隙。 工作游隙由轴承初始内部游隙，以及由于过盈配合和安装状态下 温度影响而造成的内部游隙变化而得出。nsk.zcgwa.com

    向心关节轴承的内部游隙,径向和轴向内部游隙是轴承安装前的游隙。 向心关节轴承的径向内部游隙用内圈相对外圈在径向方向上从 一个极限位置到另一个极限位置的位移来确定， 图 1。 免维护关节轴承,免维护关节轴承的内部游隙很小，见尺寸表。因此，轴承安装后可能处于预紧状态。 需维护关节轴承 根据DINISO 12240-1，需维护关节轴承的径向内部游隙分成 三个组别，见表。前提是轴承座孔不会改变轴承的尺寸而只影响 轴承的几何精度。

    轴向内部游隙,轴向内部游隙是轴承内圈相对外圈在轴向方向上从一个极限位置 到另一个极限位置的位移， 图 2。 轴向游隙与轴承的几何形状有关并且与径向内部游隙成正比。 根据INA轴承类型的不同，轴向游隙会几倍于径向游隙。iko.zcgwa.com

    INA关节轴承的配合状态,轴承实际配合状态是由相应的ISO配合和基于DINISO 12240-1 至DINISO 12240-3的普通轴承公差共同决定的，见表。 轴承的实际尺寸必须等于平均偏差。 定义:– 表示过盈配合, ＋ 表示间隙配合。