利勃海尔履带吊LR 13000在12m回转半径的最大提升能力为3 000 t，是采用常规设计的世界上最大的履带式起重机之一。起重机上的吊钩组件是连接钢丝绳和重物的纽带。吊钩组件由上下两部分组成。吊钩组件下部有一到两个可以旋转和摆动的吊钩。吊钩通过销子与吊钩组件上部连接，吊钩组件上部的滑轮与起重臂上的滑轮通过钢丝绳组成滑轮系统。 

    模块化设计的吊钩组件重111 t。滑轮装置通过吊钩组件横梁与一个万向架连接，以补偿由于滑轮数量不同引起的绞车的不同运行特性。吊钩组件暴露在各种气候条件下，如阳光和雨水以及高温和低温环境。滑轮装置中的FAG轴承承受高的径向载荷和中等大小的轴向载荷。要得到长的使用寿命，轴承必须结实可靠。为了应对系统满负荷的情况，吊钩组件必须容纳30个滑轮。 

    这个吊钩组件设计中的一个难题是要在有限的空间内安放大量的滑轮。因此开发了一款特殊的基于标准滑轮轴承SL04的双列满装圆柱滚子FAG进口轴承。轴承的宽度减小，同时拥有高的动态承载能力。优化了包络圆设计，双侧带密封，并预装了符合DIN 51825-KE2K–50 的低温油脂，这种油脂具有非常低的摩擦。轴承可以通过内外圈进行再润滑。轴承套圈的表面全都覆盖了Corrotect防腐蚀涂层，包括滚道和密封唇接触区域。由于滑轮轴承的过盈配合以及大范围波动的工作温度，轴承需要C3 的径向内部游隙。轴承外圈的止动槽安装止动环可准确定位。轴承被用于模块化吊钩组件和所有其他滑轮系统中的多个位置。