在TIMKEN球轴承的制造过程中，通常以一定的内部游隙组装套圈和球。其用于弥补安装时轴承套圈的紧配。内部游隙有时用来补偿轴承、轴和轴承座的热膨胀，或在安装后在轴承内提供一个接触角。内部游隙可用量具径向或轴向测量。通常径向测量更易被接受，因为它与轴承和轴承座的配合直接相关。这也是美国轴承制造商协会（ABMA）的方法。nsk.zcgwa.com iko.zcgwa.com
径向内部游隙
一个径向接触球轴承的径向内部游隙（RIC）定义为外圈滚道平均直径减去内圈滚道平均直径减去球直径的两倍。径向内部游隙可以如图12中所示，水平地移动外圈测量。当所有的球与滚道正确贴合时，外圈的总移动量就确定了径向内部游隙。为了获得广泛的平均读数，应在套圈的不同圆周方向上取数个读数。
TIMKEN进口轴承球系列轴向游隙
轴向游隙是另一种测量内部游隙的方法，并且只少量地应用于特殊应用的场合。轴向游隙通过图13中所示的方法来确定：将其中一只套圈夹紧，以防止轴向运动。一个双向的测量力作用于未夹紧的套圈上，使其与轴承的轴平行移动。当负荷首先施加于一个方向，然后是另一个方向时，未夹紧套圈的总移动量就是轴向游隙。
