TIMKEN润滑油分为矿物油和合成油。矿物油是原油提炼而成，合成油是化学合成的。选择润滑油时应考虑下列主要特性：黏度和流动性。黏度通常是一定量的润滑油在规定的温度下流过标准尺寸孔的时间。黏度随温度的改变而改变，始终描述其测量时的温度下的状态。nsk.zcgwa.com    iko.zcgwa.com

    黏度分级的国际体系（I.S.单位）采用标准温度40oC（104oF）和100oC（212oF）下的厘斯（cst）。世界上也有许多地区采用赛氏通用秒（SUS），其标准测温度为40oC（100oF）和100oC（210oF）。

    润滑油黏度分级有许多种方法。最为人所熟知的是美国汽车工程师协会（SAE）体系，它包括传统曲轴箱汽车发动机和齿轮油（图56）和手动变速箱油（图57）。美国测试与材料协会（ASTM）采用了一种工业流体黏度分级标准，称为ISO黏度分级。这个体系显示了在40oC（104oF）的温度下的流体黏度值，单位为厘斯（cst）。 （图58）这两种黏度分级体系可直接进行比较（图59）。选择润滑油时应考虑以下因素：轴承尺寸、温度、负荷和一般操作温度。有关设备润滑的具体要求，请咨询您的润滑剂供货商或设备制造商。您也可以向TIMKEN公司代表咨询一般应用场合的润滑知识。

润滑油的优点

    当TIMKEN轴承需要散热时必须选用润滑油，润滑油几乎都是用于运行速度非常高的场合。润滑油的其它相关特点和有点还包括：对于高速或高温而言，润滑油是较好的润滑剂，润滑油可被冷却，从而降低轴承温度。使用润滑油时，处理和控制进入轴承的润滑剂数量更为方便。但它很难保留在轴承中。润滑剂损失量可能高于润滑脂损失量。润滑油作为一种液体，可以采用多种方式将它导入轴承，例如，油滴进入、油芯注入、加压循环系统、油浴或油气等方式。每一种方式适用于特定的应用类型。润滑油在循环系统中更容易保持清洁。