SKF动态稳定器外罩，能够帮助配备有SKF S型和Z型可伸缩式鳍板稳定器的客船，降低阻力和提高效率。 在各类轮船（从快艇到游艇、渡轮和商船）上使用鳍板稳定器控制横摇运动，能够明显提高乘客的舒适度和安全性。 可伸缩式设计，例如SKF的S型和Z型可伸缩式鳍板稳定器，可大幅减小水流阻力。 目前，SKF工程师已经找到了一种智能的方式，可在使用可伸缩式设计时，进一步减小水流阻力，同时不影响可伸缩式设计的所有其他优势。 nsk.zcgwa.com

    船在运行时，船体侧鳍箱打开时会产生湍流，增大对船的阻力。 因为客户非常注重运行效率，所以SKF才想要找到一种可最大程度降低阻力的方法，从而降低燃料消耗。 

    解决方案是采用一种看似简单的气动运行设计。 SKF新型动态稳定器外罩（DSC）采用了两个特殊形状的气垫，通过小钢轨安装到鳍箱顶部和底部。 正常运行时，气垫由船只气动系统的压缩空气充满。 充好气后，气垫在打开的鳍盒上方形成一个平滑的流线型外罩。气垫形状已经通过计算机建模和真实试验进行了验证，证明其可减少大约90%的阻力。 

    在稳定器鳍板展开或收回时，阀门打开，将气垫中的空气排出。 气垫随后因船体外的水压而放气，为鳍板的运动留出空间。 完成部署或开启外罩后，气垫可以重新充气。 稳定器外罩的控制完全集成到稳定器鳍板控制系统中，不需要船员进行额外操作。 

    SKF动态稳定器外罩采用非常耐用的涂有氯丁橡胶的芳纶网带制成，可防止甲壳动物和其他海洋生物附着在鳍板上。 动态稳定器外罩能够用于采用各种尺寸的SKF可伸缩式鳍板稳定器的新船。此外，也可对现有鳍板装置进行改造。iko.zcgwa.com