近年，为了应对全球排放强化规定，要求汽车用变速箱进一步向小型、轻量化、高效率方向发展。另一方面，因变速箱内轴承在苛刻的润滑条件下使用，所以需要轴承具备有对因表面起点引起的剥落（表面起点型剥落）有足够的耐久性的要求，同时从低油耗的观点出发，考虑今后进一步推进变速箱用润滑油的低粘度化和稀薄润滑化，均要求轴承具有更高的耐久性能。

    NSK经过对表面起点型剥落机理的深入研究发现，通过对滚动体强化来实现轴承寿命的进一步改善是可行的。这种NSK轴承通过对滚动体的强化达到耐久性的飞跃性提高。其与弊司的长寿命化技术（TF化技术）组合使用，将对更小型化、轻量化、低摩擦力化做出更大贡献。超长寿命球轴承（EBR）：Enhanced Bearing by Rolling element的缩写，通过滚动体的强化来达到轴承的长寿命化。

    此类NSK轴承产品特点：◆滚动体的强化，本产品的滚动体通过对材料成分的最佳化和应用TF技术，使表面层强化，在使用时大幅度抑制表面状况的劣化，可达到以前产品2～3倍的长寿命。◆轴承的小型化?轻量化，通过与弊司特有的长寿命化技术（TF化技术）结合使用，相对标准品可以达到10倍以上的寿命改善效果，对轴承的小型?轻量化及减小尺寸实现低摩擦力矩化也做出了很大的贡献。

    NSK进口轴承EBR系列的材料基础技术由NSK研究所研究开发，今后NSK将会凭借在90多年里积累出的4项基础技术（摩擦学、材料、解析、机械电子技术）继续推进汽车的小型、轻量和低扭矩化、提高汽车燃油经济性。