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NSK轴承“众优静音推力滚针系列”对汽车电动化做出贡献
随着环保成为时代主流，随之而新兴的电动汽车技术也迫切的要脱茧而出，更上一层就意味着电动车企业抢先一步占领了市场先机，NSK轴承新开发的静音推力滚针系列非常适合有技术突破需求的电动车企业。这种NSK进口轴承通过运用静音化技术，助力提高电动汽车（以下简称EV）和插电式混合动力汽车（以下简称PHV）电机运行时的舒适性。那么NSK在什么背景下要开发这种产品的呢？近年来...发布时间：2018.03.22 来源: 东凯孚（天津）国际贸易有限公司评论(0) 阅读数(0)
SKF轴承“改进冶金性能系列”助两轮和三轮车中曲轴严苛工况无忧
曲轴是发动机的重要部件之一。曲轴支撑轴承承受发动机做功冲程产生的所有压力。两轮和三轮车应用中曲轴轴承的主要技术要求包括：有限轴向和径向游隙值条件下的曲轴精确引导，温度引起的变化。隔离发动机燃烧室的热传导。拥有足够保护，以防与发动机固态油和化学污染物接触。抗滚动接触疲劳，拥有较长的使用寿命。抗轴承座变形导致的结构化疲劳（外圈）。nsk.zcgwa.com SKF...发布时间：2018.03.22 来源: 济南纳顺德轴承有限公司评论(0) 阅读数(0)
FAG和INA轴承“众优底盘和辅助传动装置用”卡车可靠运行之部件
舍弗勒的底盘解决方案现在远远不止于轴承。舍弗勒提供了可用于实现最佳可靠性和使用寿命的终身免维护系统解决方案。舍弗勒在燃油效率方面的市场领先地位，使舍弗勒客户的车辆不仅能达到欧 6 排放标准，而且能实现运输性能的最高水平。在舍弗勒的解决方案的帮助下，卡车经营者可以明显降低总拥有成本 (TCO)。舍弗勒的产品谱系因用于辅助传动装置的轴承和用于商用车辆的特殊应用而完整。n...发布时间：2018.03.02 来源: 济南纳顺德轴承有限公司评论(0) 阅读数(0)
汽车零部件寿命测试之“FAG轴承测试知识汇总”
一部出厂时经过检验合格的新车在保修期限未到之前也会出毛病，似乎不可理解，但也很“正常”。那么，为什么新车也会出毛病呢？要回答这个问题首先要知道寿命指标是根据所选用的材料、加工方法和预期使用条件等因素综合计算得出的数值。由于材料缺陷、加工和使用中的不确定因素的影响，并不能保证每个零件的使用寿命达到一致。其次要了解零件寿命的测试方法。FAG轴承寿命测试是破坏性测试...发布时间：2018.02.07 来源: 济南纳顺德轴承有限公司评论(0) 阅读数(0)
INA附件系套装“前端附件驱动系统”维修之新标准
对于前端附件驱动系统（FEAD）专业维修来说，不再是仅仅检查或更换多楔带这么简单的小事了。由于附件系统中包含了很多其它的组件——空调、动力转向、高性能交流发电机及启停系统等，这就意味着专业维修的复杂程度越高。与此同时，更加严格的二氧化碳排放标准使得发动机的体积变得越来越小，对曲轴旋转的不规则性的要求也变得更高。整个前端附件驱动系统所承受的负荷也越来越高。nsk.zcg...发布时间：2018.01.31 来源: 济南纳顺德轴承有限公司评论(0) 阅读数(0)
SKF轴承“三代轮毂单元助Stelvio SUV”实现卓越驾驶体验
阿尔法?罗密欧强大的新车型 Stelvio SUV 配备了SKF高品质的三代轮毂轴承单元。SKF三代轮毂轴承单元是一个高集成度的轻质轮毂轴承系统，作为主体的双列角接触球轴承的滚道和球组经过配对，以提供所需的预紧力。其接触角经优化设计，可为该高性能车型提供特定的预紧力并承受极端的车轮载荷条件。三代轮毂轴承包含一个安装在固定套圈上的法兰和一个安装在旋转套圈上的...发布时间：2018.01.26 来源: 济南纳顺德轴承有限公司评论(0) 阅读数(0)
SKF轴承“HBU3助吉普北极星SUV”实现高效舒适和流畅驾驶体验
SKF HBU3是一款有效结合高水平性能和低摩擦的轻量级轮毂轴承系统。 HBU3配备了双列角接触球轴承、优化的接触角和组装后加工的旋转法兰等创新性能，有助于减少制动过程中的振动和噪音，从而带来更舒适的驾驶体验。nsk.zcgwa.com 负责菲亚特克莱斯勒汽车公司的SKF客户总监 Andrea Reisoli-Matthieu介绍：“SKF轴承的设计旨在满足菲...发布时间：2018.01.26 来源: 济南纳顺德轴承有限公司评论(0) 阅读数(0)
INA气门挺杆“保证发动机气门正确运动”给力可靠运行之部件
所有气门挺杆的功能都一样，即尽可能缩小凸轮轴和换气阀之间因磨损和热膨胀造成的间隙，从而实现安全的动力传动。借助传统的液压式和机械式杯状挺杆，可以通过凸轮行程来实现这一目标，凸轮行程可直接推击阀门。这样便实现了刚性驱动性能和非常迅速的阀门响应。nsk.zcgwa.com INA是世界上最大的汽车行业气门挺杆供应商。通过专门开发的3CF结构和最先进的涂装技术，IN...发布时间：2018.01.25 来源: 济南纳顺德轴承有限公司评论(0) 阅读数(0)
LuK轴承“液压分离CSC系列”包含从动缸和分离轴承之独立零件
在现代离合器系统中，踏板力更多的是通过液压系统传递而非通过拉线传递。离合器依靠具备从动缸和分离轴承功能的液压分离轴承（CSC）启动。nsk.zcgwa.com 对使用液压分离轴承（CSC）的分离系统而言，无需使用分离叉或分离轴组件。液压分离轴承（CSC）直接放置在变速器壳体内的传动输入轴上。这样减少了分离系统中运动部件的数量，并将磨损和故障影响降到最低。 ...发布时间：2018.01.25 来源: 济南纳顺德轴承有限公司评论(0) 阅读数(0)
NSK成功开发“静音推力滚针轴承”
对汽车电动化作出贡献日本精工株式会社（以下简称NSK）成功开发了支持汽车电动化需求的“静音推力滚针轴承”。本产品通过运用静音化技术，助力提高电动汽车（以下简称EV）和插电式混合动力汽车（以下简称PHV）电机运行时的舒适性。NSK预计至2021年该产品的年销售额可达15亿日元。开发背景近年来，由于全球对环保汽车的需求与日俱增，EV和PHV等正在加速普及。以前发动机环境...发布时间：2018.01.20 来源: 天津巨冉轴承有限公司评论(0) 阅读数(1)
FAG轴承CoRX和Twin-Ax系列小材在汽车底盘传动轴发挥大用
FAG——CoRX、Twin-Ax深沟球轴承，一流的密封性强化了产品防尘防水防污染的特性，从而延长了产品的有效使用周期。新构造、强性能、适用广，小“材”也有大“用”！nsk.zcgwa.com 迷宫式的密封，与现有的Seal-Slinger＋Ax深沟球轴承不同，CoRX和Twin-Ax深沟球轴承采用盒式密封，CoRX轴承采用了轴向和径向密封；Twin-Ax轴承采...发布时间：2018.01.18 来源: 济南纳顺德轴承有限公司评论(0) 阅读数(0)
SKF轴承“陶瓷球系列”为智能电动SUV蔚来ES8带来超强动力
全球最大的企业增长咨询公司Frost Sullivan近期的预测显示：电动汽车可能在未来五年内占据全球汽车销量的10%。那么, 电动汽车最吸引消费者的亮点是什么?当然是0-100km/h的加速性。nsk.zcgwa.com 刚刚发布的高性能智能电动SUV蔚来ES 8配备了斯凯孚陶瓷球轴承，其0-100公里/小时加速时间仅需4.4秒,带来超强动力感受。然而，实现这...发布时间：2017.12.22 来源: 济南纳顺德轴承有限公司评论(0) 阅读数(0)
INA摇臂“保持气门间隙恒定”助力汽车发动机可靠运行
通过与液压插入元件协同工作以对气门间隙进行补偿，INA摇臂和指型从动件可保证气门间隙永久恒定，从而避免燃烧能量损失或气门座烧伤。 INA摇臂使用带滚针轴承的凸轮滚子。摇臂另一端是液压气门间隙补偿元件，其作用与插入元件或调整螺钉相同，用于对气门间隙进行机械调整。摇臂的这一端用于驱动进气门和排气门。建议将摇臂和指型从动件与所有补偿元件一同更换，原因是很多外围部件和他...发布时间：2017.12.19 来源: 济南纳顺德轴承有限公司评论(0) 阅读数(0)
TIMKEN轴承“节油和PDFE系列”助卡车降低能耗将节能扩大化
2009年，由美国能源部发起的SuperTruck（超级卡车）项目再次把目光关注到了货运卡车这个相对后端的市场，也引发业内对于未来重卡的无限想象。卡车行业的变革时期已经到来。美国能源部联合了四家卡车厂商通过给予该项目高达2.84亿美元的补贴，致力于提升货运卡车的燃油经济性，打造出一辆比2009年之前的车型节能50%的超级卡车。2009年时，量产车型中最节能的重卡每加仑...发布时间：2017.12.15 来源: 济南纳顺德轴承有限公司评论(0) 阅读数(0)
SKF轴承“传动系统角接触球系列汽车变速箱”减故障增无忧之部件
变速箱，与SKF一同提高性能，作为变速器系统的核心组成部分，变速箱拥有提高车辆效率和减少二氧化碳排放量的巨大潜能。虽然单个SKF轴承和密封件可以减少摩擦和排放，但模块化的系统解决方案会带来更大的减排量。 SKF传动系统角接触球轴承为汽车变速箱可靠工作贡献力量。SKF轴承角接触球系列的内、外圈滚道在轴承轴线方向上有相对位移。这意味着这种轴承圈是设计用来承载联合...发布时间：2017.11.27 来源: 济南纳顺德轴承有限公司评论(0) 阅读数(2)
TIMKEN轴承“3类圆锥滚子系列”可承轴和径向载荷效力轧机等设备
铁姆肯公司提供全世界最为广泛的圆锥滚子轴承产品。圆锥滚子轴承包含四个独立的组件：内圈、外圈、圆锥滚子（滚动体）以及保持架。TIMKEN圆锥滚子轴承尺寸：从8mm（0.315in.）内径到2222.5mm（87.5in.）外径。 TIMKEN圆锥滚子轴承能承载转动轴的轴向载荷和径向载荷，具有三种配置：单列圆锥滚子轴承：它们是最基本的、使用最广泛的圆锥轴承，通常是成...发布时间：2017.11.24 来源: 济南纳顺德轴承有限公司评论(0) 阅读数(0)
SKF轴承“THU1和THU2轮毂单元”卡车和挂车显著降低故障率之优惠
随着燃料费用、养路费、驾驶员和熟练技师费用的增加，车队所有者明白，为了持续获利，必须在每个经营领域寻求效率。他们购买和维护的卡车和挂车则是重中之重。SKF在卡车和挂车行业中的解决方案助力卡车和挂车实现可靠性、可持续性和收益性的途径。通过将单个零部件组合在一台预组装装置中，SKF能够减轻设备重量、缩短组装时间并提高性能和可靠性。例如，SKF进口轴承卡车和挂车轮毂...发布时间：2017.11.14 来源: 济南纳顺德轴承有限公司评论(0) 阅读数(0)
TIMKEN轴承“圆锥系列和链条”助矿山卡车在艰苦底下环境无忧穿行
装配在矿山卡车轮端的TIMKEN进口轴承圆锥滚子系列极其耐用，足够应付数吨载荷产生的巨大径向负荷和轴向负荷。TIMKEN精密滚子链条有助于保证车辆设备在极为艰苦的地下环境中穿行。凭借业内顶级的额定动负荷和对抗磨粒的一系列轴承增强方案，铁姆肯公司有实力满足您对性能的需求。铁姆肯公司在设计制造圆锥滚子轴承方面拥有很长的历史。通过材料改进、内部设计增强和精密制造，铁...发布时间：2017.11.06 来源: 济南纳顺德轴承有限公司评论(0) 阅读数(0)
SKF轴承“CL7C高效节能圆锥系列”助卡车变速器减摩擦降总成本
自卡车运输业诞生以来，SKF轴承已设置发动机、变速箱、传动系统和轮端性能的黄金标准。SKF开创了许多行业第一，从统一化的卡车轮毂到先进的密封系统，重新界定期望的部件使用寿命。SKF能采取开放系统的方法来设计，以确保您在研发技术的最前沿。变速箱设计强烈需要不断地发展和创新。SKF参与到这些研发中，并继续致力于提供创新的解决方案。SKF圆锥滚子轴承和其后缀为“CL...发布时间：2017.10.30 来源: 济南纳顺德轴承有限公司评论(0) 阅读数(0)
TIMKEN轴承“滚子和P900系列”在汽车变速箱有限空间发挥无限作用
铁姆肯公司工程师为解决行星轮轴划伤保持架的问题，将轴表面设计成有硬度，而头部材料软且中间凹陷的结构。这种革命性的设计解决了原先的问题，明显降低了成本和装配时间。 TIMKEN开发的滚子具有理想轮廓外形，在减少整体尺寸的同时，还增加了自动变速箱行星齿轮装置传递扭矩的能力。这种TIMKEN滚子的外形降低了行星轮系统应力，而在限定的空间范围内，提高了产品的耐用性。 ...发布时间：2017.10.27 来源: 济南纳顺德轴承有限公司评论(0) 阅读数(0)