全新凯迪拉克大型SUV【ESCALADE】

    NTN公司（以下称，NTN）商品后轮用驱动轴（CVJ）获得了通用汽车公司（以下称,通用公司）全新凯迪拉克大型SUV【ESCALADE】的100%采用。被采用的驱动轴已于2020年夏季开始量产。

    全新【ESCALADE】于2020年下半年开始在北美销售以来，已陆续登陆其它各国市场。

    近年，大型SUV在以北美为中心的市场人气逐渐提高的背景下，市场对于乘坐舒适性和操作安定性等指标的要求也在不断提高。

    全新【ESCALADE】采用了使左右车轮可分别应对路面状况的独立悬架式的后轮悬架（以下称，IRS*）。在此之前的大型SUV并不在后轮使用驱动轴，一般采用车轴连接左右车轮的车轴悬架装置。采用新设计IRS，提高了乘坐舒适度和转向响应，实现了驾驶控制性能飞跃性地提高。另外，通过采用IRS抑制了室内层高，扩大了车内空间，使乘坐者更易到达第2、3排座位，并提高了第三排座位的乘车舒适性。

    在新设计IRS中使用的驱动轴将引擎的动力顺畅地传递至左右车轮，支持了标准搭载6.2L V8引擎最高输出426马力（313kW）和最大扭矩620Nm的性能。另外，通过NTN技术的灵活应用，使驱动轴和新开发底盘技术【电磁悬挂系统】、【自适应性空气悬架】、【电子限滑差速器】相结合，实现了出色的响应性、便利的操纵性和精致的驾车体验。

    所采用的NTN驱动轴（EBJ：滚珠固定万向节、EDJ：双偏移万向节）不仅可应对大型SUV所需尺寸，还包含了NTN8颗滚珠的特殊技术设计（一般为6颗滚珠），具有高效紧凑的特点。另外，通过后轮用驱动轴所必须的特殊作动角设计和中空轴的运用，构成轻量且高刚性的规格，不仅提高了性能和舒适性，同时还兼顾了车辆的轻量化和省油耗化。

    本次，获得采用的NTN驱动轴，通过满足大型SUV所需的轻量紧凑设计取得了市场对于NTN产品在技术力、品质、可靠性方面较高的评价，为一直以来NTN驱动轴在全球领域拥有的傲人成绩又增添了浓墨重彩的一笔。NTN驱动轴除了被搭载于具有代表性的豪华凯迪拉克【ESCALADE】之外，更被应用于所有通用公司的大型SUV之中，包括雪佛兰Tahoe、Suburban和GMC Yukon。

    通用公司的大型SUV在需求持续增长的北美市场上拥有较高人气，拥有年销售量约30万台的记录。面向AWD/4WD车辆中驱动轴的需求增长以及对于独立悬架式悬挂设计普及的预期，NTN今后将继续努力实现北美汽车事业的扩销。

被采用的NTN驱动轴

    NTN于1918年成立，从1963年开始生产、销售驱动轴。今后，NTN将迎合持续进化的汽车市场需求进行商品开发，力求进一步发展汽车领域事业，通过推进满足市场变化的商品开发，助力汽车产业的进化和发展。

信息来源：NTN公司