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全新通用凯迪拉克【ESCALADE】采用NTN驱动轴 2021/4/11 17:28:05
全新通用凯迪拉克【ESCALADE】采用NTN驱动轴

全新凯迪拉克大型SUV【ESCALADE】


    NTN公司(以下称,NTN)商品后轮用驱动轴(CVJ)获得了通用汽车公司(以下称,通用公司)全新凯迪拉克大型SUV【ESCALADE】的100%采用。被采用的驱动轴已于2020年夏季开始量产。


    全新【ESCALADE】于2020年下半年开始在北美销售以来,已陆续登陆其它各国市场。


    近年,大型SUV在以北美为中心的市场人气逐渐提高的背景下,市场对于乘坐舒适性和操作安定性等指标的要求也在不断提高。


    全新【ESCALADE】采用了使左右车轮可分别应对路面状况的独立悬架式的后轮悬架(以下称,IRS*)。在此之前的大型SUV并不在后轮使用驱动轴,一般采用车轴连接左右车轮的车轴悬架装置。采用新设计IRS,提高了乘坐舒适度和转向响应,实现了驾驶控制性能飞跃性地提高。另外,通过采用IRS抑制了室内层高,扩大了车内空间,使乘坐者更易到达第2、3排座位,并提高了第三排座位的乘车舒适性。


    在新设计IRS中使用的驱动轴将引擎的动力顺畅地传递至左右车轮,支持了标准搭载6.2L V8引擎最高输出426马力(313kW)和最大扭矩620Nm的性能。另外,通过NTN技术的灵活应用,使驱动轴和新开发底盘技术【电磁悬挂系统】、【自适应性空气悬架】、【电子限滑差速器】相结合,实现了出色的响应性、便利的操纵性和精致的驾车体验。


    所采用的NTN驱动轴(EBJ:滚珠固定万向节、EDJ:双偏移万向节)不仅可应对大型SUV所需尺寸,还包含了NTN8颗滚珠的特殊技术设计(一般为6颗滚珠),具有高效紧凑的特点。另外,通过后轮用驱动轴所必须的特殊作动角设计和中空轴的运用,构成轻量且高刚性的规格,不仅提高了性能和舒适性,同时还兼顾了车辆的轻量化和省油耗化。


    本次,获得采用的NTN驱动轴,通过满足大型SUV所需的轻量紧凑设计取得了市场对于NTN产品在技术力、品质、可靠性方面较高的评价,为一直以来NTN驱动轴在全球领域拥有的傲人成绩又增添了浓墨重彩的一笔。NTN驱动轴除了被搭载于具有代表性的豪华凯迪拉克【ESCALADE】之外,更被应用于所有通用公司的大型SUV之中,包括雪佛兰Tahoe、Suburban和GMC Yukon。


    通用公司的大型SUV在需求持续增长的北美市场上拥有较高人气,拥有年销售量约30万台的记录。面向AWD/4WD车辆中驱动轴的需求增长以及对于独立悬架式悬挂设计普及的预期,NTN今后将继续努力实现北美汽车事业的扩销。

被采用的NTN驱动轴.png

被采用的NTN驱动轴

    

    NTN于1918年成立,从1963年开始生产、销售驱动轴。今后,NTN将迎合持续进化的汽车市场需求进行商品开发,力求进一步发展汽车领域事业,通过推进满足市场变化的商品开发,助力汽车产业的进化和发展。


信息来源:NTN公司

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