轴承单元(TMBU)是动车组和城轨车辆来的牵引电机轴承系统,以前动车组牵引电机是通过万向轴连接在齿轮箱上的,现设计中采用的最新产品,其轴承单元(TMBU)具有节省空间、自密封和预润滑的特点。高负荷,大多数情况下,在牵引电机的边界尺寸不变的条件下,增加转子和钉子的长度用以增加动力。
轴承单元(TMBU)自密封和预润滑设计了和电机端盖相链接的法兰。同时,为了延长在高温运行下的油脂寿命,选用了一种特殊的油脂。并采用了无摩擦和磨损的非接触式迷宫密封。为了提高可靠性,轴承单元(TMBU)使用INSOCOAT绝缘涂层或陶瓷球(氮化硅)滚动体来实现绝缘。
动车组和城轨车辆牵引电机轴承系统空间有限,在这种情况下,作用在轴承上的径向载荷相对较小,只取决于转子的重量和动态负荷。自性能结构不变的前提下,轴承单元(TMBU)使压缩电机的轴向空间成为可能,采用TMBU能使在电机尺寸不变的情况下提供更大的动力。
牵引电机轴承单元(TMBU)与速度传感器集成为一体、能够节省更多的空间,使得牵引电机的结构更为紧凑。随时传输工作状态数据。避免出现交通事故的发生。