铁路货车轴承装前全自动检测线。（资料图片 鞠家田摄）

    自2017年末与中科院沈阳自动化研究所和中科院金属研究所签订全面战略合作协议以来，瓦轴集团和中科院沈阳自动化研究所先后合作完成了铁路货车轴承装前全自动检测线研制、铁路货车轴承滚动体外观检测和尺寸分选自动线研制等项目。目前，双方正在开展数字化检测系统研制，解决风电轴承检测难题；轨道交通智能轴承系统研制，解决轴承状态无法实时检测问题；高铁轴承试验机研制，提升高铁轴承研发能力等。公司还与中科院沈阳金属材料研究所合作开展了保持架材料替代及改性技术研究等多项目，并取得了突破。

    “求木之长者，必固其根本；欲流之远者，必浚其泉源。”近年来，瓦轴集团对标国际，加强轴承设计、计算技术和基础理论等的研究，以缩短与国际企业的基础研究差距。针对基础理论、应用研究和产品研发等薄弱环节，公司加快推进产、学、研、用深度融合的技术创新体系建设，通过与高校、科研院所、领军企业建立“产学研用”战略联盟，依靠多方的优势资源，打造资源共享、优势互补的联合创新模式，促进技术创新与轴承主业发展需求的高效对接，助力企业核心技术的突破，全面提高瓦轴集团的核心竞争力。

    润滑油素有“流淌在制造业中的血液”之称，对轴承使用性能有很大的影响，被称为滚动轴承的第五大件。近年来，瓦轴与中国润滑油脂行业领先企业联合建立了轴承润滑实验室，在轴承润滑领域开展合作研究。截至目前，公司已开发出2个系列，7种规格ZWZ轴承专用润滑脂，其中深沟球轴承专用润滑脂ZWZ101、102X、102D已经推向市场，用户反馈效果优良；轧机轴承专用润滑脂ZWZ201、ZWZ102、ZWZ103、ZWZ104已完成开发，试验数据理想，正在生产审批中。

    2019年，瓦轴集团在强化自主创新的同时，持续与科研院所、高校及行业领军企业搭建创新平台，破解高质量发展的瓶颈问题。公司与首钢、重庆大学联合研发测力、测温传感器轴承，解决轴承在线监测问题和延长轴承维护周期；与燕山大学合作纳米贝氏体钢材开发应用，降低材料成本，提高热处理效率；与西安交通大学合作进行冶金轴承表面改性处理工艺研究，目前正在进行轴承表面物理气相沉积涂层处理，提高耐磨性，降低摩擦系数，全面提高轴承使用寿命。此外，公司还与广州机械科学研究院联合研发高转速冷轧全密封轴承密封件，与沈阳建筑大学联合开展钢球碳氮共渗技术研究，与大连理工大学共同完成为欧洲世界知名品牌汽车配套的圆柱轴承检测等。一系列合作创新，为瓦轴高质量发展提供了“最强大脑”。