当径向载荷作用在SKF单列角接触球轴承时，载荷沿着与轴承轴线成一定角度的方向，从一个滚道传递到另一个滚道，并产生一个内部的轴向载荷。在计算包含两个单个轴承和/或串联配置的配对轴承中的当量载荷时，必须考虑轴承内部的轴向载荷。nsk.zcgwa.com

    相关公式(表11) 仅在满足如下条件时适用:轴承具有相同接触角，并且彼此相对调整到零游隙，但无任何预紧。在表中，作用在轴承A .上的径向载荷为FrA，作用在轴承B.上的径向载荷为FrB。即使FrA和FrB作用方向与图中所示的作用方向相反，也应取其正值。径向载荷作用于载荷线与轴承轴线相交点。利用SKF的在线计算工具可轻松完成这些计算。当通过游隙或预紧配对轴承时，或者在使用了不同接触角的轴承时，公式变得更为复杂并且可使用SKFSimPro软件(skf.com/simpro)来完成。iko.zcgwa.com

配对轴承的承载能力

基本额定载荷和疲劳载荷极限列于适用于单个轴承的产品表。对于彼此紧靠安装的配对轴承，用以下的数值:所有配置的标准轴承以及背对背或面对面配置的SKF Explorer轴承的基本额定动载荷C=1,62 C单个轴承。串联配置的SKF Explorer轴承的基本额定动载荷C=2C单个轴承。基本额定静载荷Co=2Co单轴承。疲劳载荷极限Pu=2Pu单轴承。