TIMKEN推力圆锥滚子轴承有多种类型，而每一种类型通常又有几 种变化。轴承类型加一个后缀表示变化，如下所示。D 双动、HD重型、 FL平面或可沿平面移动、 K键槽、 SA调心、SV球面凹面圈外轮廓、 SX球面凸面圈外轮廓、 W油槽。
TTHD、TTHDSX 和 TTHDSV
TTHD重型推力圆锥滚子轴承带有一对相同的钢圈 (经过硬 化和研磨处理，带圆锥形滚道)、受控轮廓圆锥滚子和一个用于 平均分配滚子空间的保持架。两个圈的滚道和圆锥滚子在轴承 的中间拥有共同的顶点，有助于形成纯滚动。因此，TTHD 轴 承的最大额定速度大于大多数其他类型的推力轴承。TTHD 型 轴承还可采用满装滚子，用于低速高载的应用场景。满载设计 可在低速下提供最高的载荷能力。在选择合适的轴承之前，应 当铁姆肯公司工程师检查是否可采用满装轴承。TTHD 轴承非常适用于推力载荷和/或冲击载荷较高，同 时径向定位非常重要的场景。TTHD 典型的应用包括起重机吊 钩、旋转接头、匀浆机、挤压机和穿孔机推力轴承。
TTHDSX 型和 TTHDSV 型推力圆锥滚子轴承采用圆锥 形滚道和满装滚子。在金属行业这些轴承通常被称为压紧轴 承。TTHDSX 型和 TTHDSV 型轴承的外滚道分别采用凸面和 凹面外表面，便于装配时调心。二者不带有常规的孔洞，但 带有中央嵌件，用于连接和举升。nsk.zcgwa.com
TTHDFL、TTHDFLSA、TTHDFLSX 和 TTHDFLSV
TTHDFL、TTHDFLSA、TTHDFLSX 和 TTHDFLSV 重型 推力轴承带有一个圆锥滚道、一个平面滚道和受控轮廓滚子， 便于在接触面上优化应力分布。在同等尺寸的推力轴承中，这些设计可提供最高的载荷能力和卓越的静态推力载荷。这些设 计最初为金属压紧轧机 (安全臼) 开发。它们还用于载荷较重的 挤压机、圆锥破碎机和其他在多种环境下运行的应用场景。
对于TTHDFL型轴承，尺寸较小的通常采用黄铜保持架， 而尺寸较大的采用销型保持架。销型保持架包括穿过滚子的硬 化销，尽最大可能提高排列更加紧密的滚子的载荷能力。尺寸较小的通常采用机器加工的黄铜保持架。无论是黄铜保持架还 是销型保持架，其设计都能让润滑剂充分地流到所有关键的表 面，降低运行温度。iko.zcgwa.com
TTHDFLSA 型轴承与 TTHDFL 型轴承类似，不同点 是底部套圈组装件包括两个圈，接触面经过球形研磨。因 此，TTHDFLSA 轴承会自我调节到静态偏心。并不建议将其 用于偏心连续变化 (动态偏心) 的运行环境。
TTHDFLSX 型和 TTHDFLSV 型轴承采用满装设计，带有 一个滚道，采用凸面或凹面外表面便于静态调心。在金属行业 这些轴承通常被称为压紧轴承。二者不带有常规的孔洞，但带 有中央嵌件，用户举升和组装。满载设计可提供最高的载荷能 力，但相比采用平面滚道的推力轴承可承受的速度有所下降。
TTSP、TTSPS 和 TTSPL
TTSP、TTSPS 和 TTSPL 型推力轴承包括两个圆锥套圈、 滚子、保持架和外挡圈。外挡圈将组装件约束在一起，便于运 输和安装。滚道的锥顶点不重合，意味着滚子不是纯滚动。这 些推力轴承类型广泛应用于振荡转向枢轴。
TTC、TTCS 和 TTCL
TTC、TTCS 和 TTCL 是无保持架的推力轴承，包括两个 圆锥推力滚道、满装圆锥滚子和一个外挡圈。外挡圈将组装件 约束在一起，便于运输和安装。这些型号专门设计用于低速和 振荡应用场景，除挡圈构造不同之外完全相同。
TIMKEN进口轴承TTD系列
TTD型轴承是双动推力圆锥滚子轴承，两个轴向都能承 受推力载荷。内圈为一体式构造，带有两个独立滚道，两个 外表面各一个。这些滚道可以是平面滚道或圆锥形滚道。对 于平面内滚道，配套的外圈滚道为圆锥形；如果内圈滚道是 圆锥形，那么外圈滚道为平面。外圈和保持架滚子组装件相 互独立，不可互换。TTD 轴承的变体包括下列特性： TTDW，带油槽。 TTDWK，带油槽和键槽。 TTDK，带键槽（见图 21-22 的变型）。 TTDFL，带平面滚道。 TTDFLK，带平面内圈滚道和键槽。
