铁姆肯公司进入航空市场已有70余年。TIMKEN提供的航空解决方案横跨研发、工程、制造、维修以及机队管理等多个领域。长期以来，TIMKEN的产品与服务以严格的质量标准和一贯优异的性能表现而备受航空客户推崇。以下我们来了解一下应用在发动机主轴、传动装置和变速箱上的各种类型圆柱滚子轴承。

    除RAA以外，所有圆柱滚子轴承均能在各种速度的运行中精确地控制滚子。该类型轴承的内圈或外圈上设计有经精密研磨的双挡边法兰，主要适合高径向负荷的涡轮发动机主轴、传动装置和变速箱应用。RF和RJ构造特别适合需要轴向位置控制或单方向有一定推力的应用；在高负荷和高速运行状态下，RJ构造尤其便于通过喷油孔润滑内圈。RU和RN则采用全浮动构造，允许运行中有一定的轴向运动。其中，RN的优势在于，当高速运行负荷较小或负荷不断变化时，滚子不易发生滑脱或打滑的状况；而RU的设计有利于重负荷下的润滑。RUS和RNH轴承通过整体设计，滚子直接在强化、研磨的轴或轴承座上滚动，其性能特点与RU和RN相似。RAA具有挡边内圈和外圈，该轴承具有高的法兰构造，能承担一个方向的部分推力，适用于低速或振荡的工作环境。

    TIMKEN进口轴承圆柱滚子系列通过其优秀的滚子几何控制实现卓越的轴承性能。3.5mm以上各尺寸的滚子采用轮廓凸面外形，可以在负荷条件下均匀地分配应力；滚子的长度与法兰间的最小间隙精确匹配，使滚子在各种速度的滚动过程中都能够保持最佳的轨迹。铁姆肯公司设计有直径与长度相等的滚子，这一设计在处理推力和偏心方面表现出显著的优越性。同时，铁姆肯公司还设计直径与长度比小于1的滚子，可以在外径有所限制的场合实现承载性能的最大化并满足负荷条件。