9月4日，舍弗勒驻西南交通大学先进技术研究中心（SHARE at SWJTU）正式启动。
在此基础上，双方将加强合作，进一步加快研发和创新进程，更好地服务中国快速发展的城际轨道交通行业。
直击现场-----------------------------------------------------------------------------------------------
在舍弗勒驻西南交大先进技术研究中心启动仪式上，西南交通大学副校长张文桂先生（左）和舍弗勒集团副首席执行官兼首席技术官彼得?古兹默教授在合作备忘录上签字，表明了双方将进一步加强在中国轨道交通领域的合作。
在先进技术研究中心启动仪式当天，古兹默教授被正式聘为西南交通大学客座教授：张文桂副校长（左）向古兹默教授授发客座教授证书。
古兹默教授为西南交大学生带来主题为“高效驱动，驰骋未来”的演讲报告。
与西南交大携手合作，可以将该校的科研实力与我们的轴承技术、机电一体化设计和轴承预健康管理服务能力相结合，为未来城际交通开发创新解决方案。
——舍弗勒集团副首席执行官兼首席技术官
彼得?古兹默教授
未来，城际间的联系将越来越紧密，这给城市之间的交通带来了巨大的挑战。舍弗勒在铁路车辆轴承和应用领域拥有100多年的历史，开发和生产用于轨道车辆的所有轴承。西南交通大学是中国重要的轨道交通研究高等学府。
舍弗勒与西南交通大学的深入合作开始于2016年5月，当时双方签署了一份合作协议建立联合实验室，专注于针对轨道车辆轴承先进技术研究和开发。之后，双方在多个项目上展开了紧密合作。
未来，双方的合作将在目前研究项目的基础上得到进一步加强，拓展到学术交流和人才开发等领域。
作为全球领先的技术创新领导者，舍弗勒一直与大学院校及研究机构保持着紧密的研究与开发关系。位于西南交大内的舍弗勒先进技术研究中心的启动也表明舍弗勒在校企合作方面的全球版图得到了进一步拓展。
该研究中心是舍弗勒全球校企合作概念创新网络的一个组成部分，其他研究中心还包括SHARE at FAU（位于德国埃尔朗根-纽伦堡大学）、SHARE at KIT（位于德国卡尔斯鲁厄理工学院）以及不久前启动的SHARE at NTU（位于新加坡南洋理工大学）。
各个研究中心的研究方向各有侧重：位于德国埃尔朗根-纽伦堡大学的研究中心主要聚焦于数字化和生产流程；位于德国卡尔斯鲁厄理工学院的研究中心主要致力于电驱动技术和轻量化设计；新加坡南洋理工的研究中心主要关注个人城市交通；而最新启动的西南交大的研究中心则专注于城际轨道交通领域。
通过不断拓展的合作网络和领先的技术创新能力，舍弗勒致力于为城际交通打造创新解决方案，为实现集团“高效驱动，驰骋未来”的目标而努力。
信息转载于：舍弗勒官方