在既有线路上，应用摆式技术的轨道车辆比不采用的车辆在速度上有相当大的提高。这意味着缩短了运行时间而使得城市间的运输更有效。INA进口轴承被用于铁路车辆倾摆的主机构中，如在稳定系统中的抗侧滚扭杆和在倾摆系统中的驱动单元。

    支撑型滚轮单元包括装配在一起的一个轴和两个支撑型滚轮。每个转向架有两个支撑型滚轮单元作为主要的支撑单元分别支撑在摇枕两侧，使车体能够摆动。INA特殊的撑型滚轮带有Corrotect耐腐蚀涂层，特殊的密封以防止外物的侵入并保证长的运行寿命。 

    带有环形止动槽的圆柱滚子轴承，满滚子的固定端轴承不仅能承受径向力也能承受双向的轴向力。它们通过环形止动槽固定并通过两侧的唇式密封阻止外界污染物和喷溅水的侵入。由于这种轴承单元可以补充润滑，并具有Corrotect?耐腐蚀保护，因此它是在高载荷状态下长期安全可靠运行的最佳解决方案。 

   滚针/推力圆柱滚子轴承，该INA轴承单元被用在倾摆系统的驱动单元中，具有可靠性高和服务寿命长的特点。轴承单元由以下部分组成：一个带有径向和轴向滚道的外圈；两个固定轴圈；一个内圈；一个向心滚针保持架组件；两个推力圆柱滚子保持架组件。