近几年FAG开发了几款新型变速箱，并已开始量产。机械式自动变速箱、双离合器变速箱和CVT已经加入到“经典的”手动和自动变速箱行列中。设计的应用范围包括备选的传动系统，例如混合动力传动系，进一步完善了未来变速箱设计的范围。通过创新的零部件和系统，舍弗勒显著促进了所有类型的设计方案和概念向前发展，使驾驶越来越舒适，同时降低燃油消耗量。在这当中FAG轴承也为车辆变速箱更加卓越贡献力量。 

    舍弗勒为在变速箱系统中使用的所有轴承提供系统解决方案–节省空间、降低摩擦，并可处理高负载。这还包括用于变速箱轴和齿轮，以及整套行星齿组径向和轴向轴承支座的解决方案。在设计解决方案的时候，FAG考虑的问题超越了单个轴承，FAG理解和考虑的是整个系统。 

    传统的圆锥滚子轴承正在被FAG进口轴承圆锥滚子系列替代，圆锥滚子轴承的两个节距圆设计可以支撑前桥和后桥传动装置中的小齿轮和差速器。摩擦更小，因此降低了热量积累，从而使效率获得明显提高，反过来又使燃油经济性获得改善。这种情况使得现代轿车的废气排放量更少，油耗更小，同时延长了各个零部件的使用寿命。